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The volunteers of the APPEVA had organized, the 18th october 2014, a steam day with some heritage goods trains (engine Franco-Belge n°2836 and Vulcan n° 3852). The heritage goods trains had run to a special working timetable. A special diesel passenger train was used to transport 30 people (from Germany, Belgian, Uk, Switzerland and France) […]
Direction le comté de Gwynedd dans le nord du Pays de Galles pour découvrir un réseau à voie étroite, le Ffestiniog Railway. Construit dans les années 1830 pour le transport des ardoises extraites dans les nombreuses exploitations du secteur (jusqu’à 23 exploitations ont été connectées directement ou indirectement à cette ligne de chemin de fer), […]
Construit pour permettre d’aller de la San Joaquin Valley au désert du Mojave, cet ouvrage si particulier prouve encore une fois que rien n’est impossible. Direction donc la Californie pour découvrir le Tehachapi loop. Ouverte en 1876, cette ligne de chemin de fer fut construite par la Southern Pacific Railroad afin de permettre de relier […]
Arduino est une carte électronique (matériel libre) sur lequel se trouve un microcontrôleur qui peut être programmé facilement de manière à effectuer des tâches très diverses. Depuis le n° 795 du magazine Loco Revue, différents programmes et montages sont proposés afin de réaliser des dispositifs divers et variés comme des feux tricolores ou un va et […]
Philippe Coquet, un modéliste de talent, dont vous avez pu découvrir une de ses dernières réalisations lors de Rail Expo 2012 vient de créer Cités Miniatures. Cités Miniatures est une société qui conçoit et fabrique des maquettes et des prototypes à toutes échelles. Cette société sera présente à Gennevilliers lors de l’exposition du RMB les 13 […]
Serpentant le long de la rivière Dee, le Llangollen Railway permet de se replonger dans l’atmosphère des secondaires britanniques à voie normale. Direction donc le Nord du Pays de Galles et plus exactement Llangollen pour découvrir un chemin de fer touristique. Lieu de villégiature très apprécié dès 1840, Llangollen n’était accessible alors que par diligence. […]