Echelle O
Suite des travaux avec la réalisation des coulisses nécessaires à l’exploitation. La lecture d’un article dans le n°94 de Voie Libre m’a incité à réaliser ces coulisses en découpe laser en utilisant les services proposés par la société Damengo. A suivre…
Suite des travaux avec la définition et mise en place des consignes de sécurité régissant la circulation des trains. Merci à Frédéric pour ses conseils avisés Un TCO papier permet de rappeler in situ le plan de voie, l’emplacement et les n° des appareils mais aussi les différents enclenchements. A noter la présence d’une clé […]
Suite des travaux avec la refonte complète de l’arrière-plan du module de droite: réalisation d’un talus, construction d’un pont routier, d’un entrepôt,… Le pont routier, réalisé en MDF (découpe laser), est une adaptation d’un pont-route présenté dans le n° 806 de Loco Revue. Ce pont permet de casser le côté linéaire du module, de donner […]
Suite des travaux avec l’installation de l’accastillage nécessaire au niveau d’un appareil de voie : barre d’écartement, tringlerie, renvoi d’angle et levier. Différentes solutions existent à l’échelle Zéro pour équiper de façon réaliste un appareil de voie comme par exemple les pièces du Club Proto 87 ou les pièces d’un membre du Cercle du Zéro, […]
Reprise des travaux, après une pause de quelques mois, avec l’installation d’une ficelle Afin de minimiser le coût d’installation d’une caténaire 25kV 50Hz sur des voies autres que des voies principales, les services techniques de la SNCF ont défini les caractéristiques d’une caténaire 25kV 50Hz pour voie de service. Ces voies ne peuvent être parcourues […]
Voilà plus d’un an que les travaux de construction du réseau ont commencé. Il faudra encore quelques mois, voire une année, pour que ce réseau soit fini. Que reste-t-il à faire?