admin on March 28th, 2017

Pour les besoins d’un futur projet de l’AMAL à l’échelle Zéro, fabrication d’une interpénétration Voie Normale / Voie étroite avec du profilé au code 143. Ce genre d’appareil de voie était utilisé par exemple à Tournon sur Rhône par le Chemin de fer du Vivarais (interpénétration VN/Vm en fait).
Pour information, Tillig en propose à l’échelle HO.

Cliquez sur la photographie pour l’obtenir en grand format

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admin on March 12th, 2017

Lors de la construction d’un réseau et en particulier d’un réseau d’exposition, il est important d’essayer de respecter quelques recommandations. Read the rest of this entry »

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admin on March 1st, 2017

Après vous avoir présenté le projet, je vous propose de découvrir les principales étapes de la construction de ce réseau étagère à l’échelle Zéro. Read the rest of this entry »

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admin on February 1st, 2017

“L’expérience n’est rien d’autre que la somme des erreurs du passé”, Serge Cousin

2ème version du Locoshield pour Arduino Uno qui intégre des borniers à vis. Ces borniers à vis sécurisent la connexion des différents câbles.

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admin on January 16th, 2017

Après avoir conçu un système de détection, il va donc être possible de concevoir une navette automatique. Un programme Arduino et l’interface LocoNet Arduino permettront de réaliser ce dispositif.

Le principe
Des ordres (arrêt de l’engin, modification du sens de marche, démarrage de l’engin à…) seront donnés via le bus de signalisation (LocoNet)  à un engin (à un décodeur DCC ayant une adresse déterminée) suivant une séquence programmée (algorithme défini dans le programme Arduino).

Le programme Arduino

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admin on January 1st, 2017

Même si le câblage d’un réseau miniature alimenté en numérique (DCC) peut se résumer à 2 fils, on s’aperçoit vite que le nombre de câbles peut être plus important si on souhaite automatiser et donc détecter les convois. Différentes solutions existent du module “ready to use” aux modules à monter.

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