Découvert par les Hindous, la canne à sucre se cultive aujourd’hui dans les pays tropicaux. Les plus gros producteurs sont le Brésil, l’Inde et la Chine loin devant l’Australie et Cuba. La canne récoltée, sous forme de tronçons de tiges, est transportée par rail ou aujourd’hui par la route vers une sucrerie. Les tiges broyées produisent un liquide sucré et un résidu fibreux Ce dernier est utilisée pour faire du papier. Le liquide sucré permet d’obtenir dans un premier temps de la cassonade puis du sucre blanc. Ce dernier peut-être également distillé pour obtenir le rhum agricole.
Tags: Cane sugar railway, Fr, On30
Tags: Exhibition layout, Fr, Koonunga Junction, Layout, On30, Réseau d'exposition, Us, Video
C’est en 1887 que la Société Générale des Chemins de Fer Economiques (S.E.) ouvrit un ligne à voie métrique entre Cayeux sur Mer, St-Valery sur Somme, Noyelles sur Mer et Le Crotoy (la compagnie du Nord ayant mis en service en 1858 un embranchement (à voie normale) de Noyelles sur Mer au port de St-Valery sur Somme). Ce chemin de fer permit d’une part d’acheminer les marchandises et d’autre part de transporter les voyageurs vers les stations balnéaires. La voiture eut raison de ce chemin de fer dans les années 1960.
Tags: Baie de Somme, CFBS, Fr, France, Train touristique
Excentricité anglaise, cette ligne de chemin de fer d’un écartement de 15 pouces (381 mm) vous emmenera de Hythe à Dungeness (sud-est de l’Angleterre, voir plan d’accès).
Le Capitaine J.E.P. Howey et le Comte Louis Zboroski sont à l’origine de ce train pas comme les autres. La ligne fut ouverte en 1927 de Hythe à New Romney puis une extension fut réalisée jusqu’à Dungeness. D’un parcours total de 13,5 miles (21,6 km), cette ligne permit de desservir des stations balnéaires (Hythe, Dymchurch…).
Tags: England, Fr, Kent, New Romney, RH&DR, Train touristique
Au 19ème siècle, l’arrivée d’un chemin de fer était déterminante pour le développement économique d’une ville. Tenterden, ville du comté de Kent en Angleterre, n’échappa pas à cette règle. La ligne de chemin de fer de Londres à Douvres passa au nord de cette ville, celle de Londres à Hastings passa à l ‘ouest et celle d’Ashford à Hastings au sud-est alors qu’elle devait initialement passer par Tenterden.
Différents projets furent proposés mais il fallut attendre la proposition du Colonel Dampier Palmer (une ligne de chemin de fer de Maidstone à Hastings par Tenterden), proposition acceptée en 1895. Une ligne de chemin de fer fut construite entre Tenterden (Rolvenden) et Robertsbridge (sur la ligne de chemin de fer de Londres à Hastings). Le premier train de voyageurs circula le 02 avril 1900. Le Rother Valley Railway était né.